Замена выхлопной системы. Снятие и установка

В руководстве по ремонту описывается разборка системы выпуска на примере двигателя Zetec-E 1.8/ 2.0. Если вы заменяете только отдельные части, обращайтесь к соответствующему разделу.

Снятие

Снятие проводите в следующей последовательности:

- установите автомобиль на подъемник или устойчиво закрепите на подставках;

- снимите передний теплозащитный экран;

- отверните гайки крепления каталитического нейтрализатора;

- снимите задний кронштейн;

- опустите автомобиль;

рис. 319. Снятие трубопровода (двигатель 1.8/2.0)

- снимите трубопровод ( рисунок 319 );

- снимите теплозащитный экран с выпускного коллектора;

рис. 320. Снятие контактного разъема с датчика лямбда-зонд (двигатель 1.8/2.0)

- снимите контактный разъем с датчика лямбда-зонд ( рисунок 320 );

- снимите датчик лямбда-зонд;

- поднимите автомобиль и устойчиво закрепите на стойках;

- снимите каталитический нейтрализатор, для этого демонтируйте передний удерживающий кронштейн и снимите прокладку.

Внимание ! Во время демонтажа удерживающего кронштейна вы должны подпереть катализатор ( рисунок 321 ).

рис. 321. Снятие каталитического нейтрализатора (двигатель 1.8/2.0)

Установка

Установку проводите в следующей последовательности:

рис. 322. Крепление удерживающего кронштейна (двигатель 1.8/2.0)

- отверните болты крепления заднего удерживающего кронштейна ( рисунок 322 ). Для этого держатель с удерживающим кронштейном слегка сдвиньте, установочные поверхности должны соприкасаться.

Внимание ! В противном случае это может привести к повреждению держателя и позднее к выходу из строя каталитического нейтрализатора.

- установите каталитический нейтрализатор с новыми гайками и прокладками, гайки сначала наживите;

- соедините сильфон с каталитическим нейтрализатором (применяйте новые прокладки);

- опустите автомобиль;

- затяните все гайки;

- установите датчик лямбда-зонда с новым уплотнением;

- присоедините контактный разъем к датчику лямбда-зонд;

- установите теплозащитный экран;

- установите трубопровод;

- поднимите автомобиль и закрепите на подставках;

рис. 323. Крепление трубы (двигатель 1.8/2.0)

- заверните гайки ( рисунок 323 );

- передний удерживающий кронштейн закрепите, завернув болты моментом 22 Н·м;

рис. 324. Болты крепления (двигатель 1.8/2.0)

- болты заверните моментом 47 Н·м ( рисунок 324 );

- установите нижний держатель. Заверните гайки моментом 4 Н·м и болты моментом 22 Н·м;

- установите теплозащитный экран;

- опустите автомобиль и совершите пробную поездку. При необходимости подтяните резьбовые соединения.